90スープラ（A90）オーナーの皆様が、ご自身でのメンテナンスやスタッドレスタイヤへの交換を考えた際、最初の関門となるのが「90 スープラ ジャッキ アップ ポイントはどこか？」という問題です。GRスープラはBMWとの共同開発車両であり、従来の国産車とは勝手が違うため、「ジャッキアップポイントはどうやって探しますか？」...

新型ノア（90系）のオーナーになり、「新型ノアにはジャッキがない」という噂を聞いて不安になっていませんか。または、スタッドレスタイヤへの交換をDIYで行おうとして、「車のジャッキはどこに置いてありますか？」と探している方もいらっしゃるでしょう。 90系ノアのジャッキの収納場所は、先代の80系ノアのジャッキの収納場所（荷...

90系ヴォクシーを購入したけれど、ジャッキがないと驚いている方も多いのではないでしょうか。実は、新型ノアにジャッキがない問題と同様に、90系ヴォクシーでは車載 工具としてのジャッキは標準装備されていません。車のジャッキはどこに置いてありますか？と探しても見つからないのは当然なのです。では、オプションで付けた場合のジャッ...

車のメンテナンスで必須の作業であるジャッキアップ。その際に「外したタイヤを車体の下に挟む」という安全対策を見聞きしたことはありませんか？この方法はなぜ推奨されるのでしょうか。また、タイヤがない場合はどうすれば良いのでしょう。 この記事では、ジャッキアップでタイヤを挟む本来の意味から、正しい車のジャッキアップ位置、そして...

車のメンテナンスやタイヤ交換の際、急にジャッキが下がらないトラブルに見舞われ、困っていませんか？マサダジャッキやハイリフトジャッキなど種類に関わらず、一度上げたジャッキが下がらない、ジャッキのピストンが戻らない、あるいは油圧ジャッキのリリースバルブが回らないといった状況は非常に焦るものです。特に、油圧シリンダーが下がら...

ジャッキのゴムパッドをホームセンターで探しているけれど、本当に必要なのか、どれを選べば良いか迷っていませんか。 ジャッキアップ時の当て木についてや、パンタジャッキ用ゴムパッドの選び方で悩むこともありますよね。 また、失敗や後悔をしないためにも、ジャッキパッドの代用におすすめの方法や、ゴムを自作する必要性についても知って...

ジャッキのメンテナンスをしようとしたとき、オイルの容器に書かれた「VG10」や「VG32」といった表記を見て、どちらを選べば良いか迷った経験はありませんか。 油圧ジャッキのオイル粘度は、ジャッキの性能を左右する大切な要素です。 そのため、フロアジャッキオイルの選択で失敗や後悔はしたくないものです。 そもそも、作動油のV...

タイヤ交換や簡単なメンテナンスを自分で行おうとした際、車載のジャッキが回らないという経験はありませんか。 そんなとき、つい手元にある556スプレーに頼りたくなりますが、ジャッキに556を安易に使うのは適切な対応とは言えません。 この記事では、パンタグラフジャッキの正しいメンテナンス方法や、潤滑にグリスが推奨される理由を...

レクサスLS460のメンテナンスを自分で行う際、最初の関門となるのがジャッキアップではないでしょうか。 特にエアサス搭載車であるため、「ls460のジャッキアップモードやポイントはどこ？」「ls460後期のジャッキポイントは違うの？」といった疑問が尽きません。また、ls460のエアサスでのジャッキアップ手順や、LS46...

ガレージジャッキを使い、前後の車輪に輪止めを正しく設置して安全に作業したいけれど、具体的な方法がわからずお困りではありませんか。 自分でタイヤ交換を行う際、そもそもタイヤ交換時に輪止めは必要ですか？という基本的な疑問から、ジャッキアップと輪止めの関係性、特にフロアジャッキと輪止めを併用する際の正しい手順まで、多くの点が...

DIYでのタイヤ交換やメンテナンス作業中、突然ジャッキが下がる事態に遭遇すると、非常に危険です。 ジャッキがゆっくり下がる現象や、最悪の場合、油圧ジャッキが急に落ちるトラブルは、重大な事故につながりかねません。 この記事では、大橋産業やマサダ、エマーソンといった主要メーカーの油圧ジャッキが下がる、あるいは上がらない原因...

車のメンテナンスやタイヤ交換を行う際、作業効率を考えて「ジャッキで2輪上げ」を検討したことはありませんか。 特にガレージジャッキを使えば、ジャッキアップで2輪同時前後を持ち上げることは可能ですが、正しい手順や知識なしに行うと、取り返しのつかない事態を招く可能性があります。 例えば、正しいフロアジャッキをかける場所や、特...